乌鲁木齐交警为这几条路“治堵”,市民出行更畅通

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  新疆头条讯(文/图 记者 张梦雨 通讯员 韩明)近期,驾车路过乌鲁木齐市维泰南路与庐山街路口完后 从北外环北京路下匝道的市民以总要发现:这两处路段增加不少标线和提示牌,而这两处也不我的“堵点”如今交通秩序井然,车辆通行数率大幅度提高。5月13日,记者从乌鲁木齐市公安局交警支队新闻通气会上了解到,这两处路段正是乌市交警支队在2019年“交通堵点专项治理”工作开展的试点路段。

维泰路口:乌鲁木齐首个“全方向待转区”

  5月13日14时许,记者来到乌市维泰南路与庐山街路口,过去你是什么 路口完后 车流量较大,车辆排队等待的图片 时间较长,从北外环方向驶来需用左转的车辆需用等待的图片 两到1个信号灯能够通过。而通过乌市交警支队交通科对你是什么 路口的1个方向增设17条待转车道完后 ,每个信号灯周期完会 增加1000多辆车通过,与此同时,车辆在路口等待的图片 的时间明显缩短。

  乌鲁木齐市公安局交警支队交通科副科长满志明介绍:“你是什么 路口是开发区二期范围内最大的十字路口,完后 通过路口用时较长,1个信号灯周期分配给各个方向的通行时间有限,过去驾驶员通过你是什么 路口等待的图片 的时间较长,比如信号灯配时1000秒,其实驾驶员四分之三的时间总要等待的图片 的图片 或多或少方向车辆通行。调整完后 ,整体通行数率提升,信号灯配时只需用240秒。现在驾驶员通过你是什么 路口的时间缩短了,通行数率更高了!”

  北外环北京路下匝道:“拉链式”通行更加有序

  但是,记者来到北外环北京路下匝道位置,这里也是乌鲁木齐市首处“拉链式”通行法子的试点路段。过去,此处下匝道和维泰南路方向、西外环方向三条车道在这里下匝道会聚为两条车道,原因“常发性”拥堵,车辆交织也容易引发交通事故。为减少车辆交织和随意穿插,交警部门在这里采取了“拉链式”通行法子。

  所谓“拉链式”通行也不我左右车道车辆合流的完后 ,左右车辆交替通行:左侧车道个油车汇入、右侧车道个油车汇入……也不我如同拉链一样左右交替汇入,减少过去车辆汇入的交织点、减少插队情况表。法子实施完后 ,下匝道通行数率明显提升,事故位于明显降低。

  满志明介绍:“实施‘拉链式’通行,他们 也做了两项配套法子引导车辆通行:从西外环方向驶来的车辆进入会合区完后 就完会 看到地面施划了‘北京路方向’‘外环路方向’‘河滩路方向’的信息,这是地面交通指路系统,从远距离就完会 提前选折 车道;从蜘蛛山隧道驶出后,他们 施划了白色实线,也也不我说选折 车道完后 不允许变更车道,老是跟随标线进入会合区。”

  “交通堵点专项治理”将让市民出行更畅通

  针对交通堵点专项治理,乌市交警支队交通科开展了多项工作,如:开展“路口屏显待驶区”设置、“交通吸引点”随近治理、“快速路出入口”拥堵治理、支路巷道“清淤”等。此次实施试点维泰路口也不我引导路口车辆提前、规范进入待驶区,提升路口整体通行能力。而北外环北京路下匝道通过“拉链式”通行提升快速路出入口通行能力,减少出入口拥堵原因快速路“反堵”影响主道通行。

  据介绍,乌市交警支队今年将围绕“十项法子”高效推进首府缓堵保畅工作。